Inminente envío a Concejo de suba del boleto

Si los compromisos oficiales se cumplen y otros problemas de la Municipalidad se resuelven sin complicaciones adicionales -adjudicación a Innviron del reciclado de basura, por ejemplo-, la semana que viene debe ingresar al Concejo Deliberante el estudio de costo del Departamento Ejecutivo sobre el boleto del transporte urbano de pasajeros.
Hace ya casi dos meses las dos empresas privadas, Ciudad de Córdoba y Coniferal, presentaron pedidos de reajustes tarifario, cada una con su propio estudio de costos sobre lo que debe valer el boleto: $ 2,72 y $ 2,77, en uno y otro caso.
Si bien la Secretaría de Servicios Públicos no luce por estos tiempos como particularmente dedicada a sus asuntos importantes, se da por descontado que ya existe un estudio oficial sobre el movimiento de la canasta de insumos del servicio. También, que esos resultados son cercanos a los cálculos de las dos empresas privadas.
El compromiso oficial con las empresas consistió en enviar el cálculo de costos al Concejo antes de que termine julio, lo que improbablemente se concretará porque Daniel Giacomino recién llegará mañana de Estados Unidos, a donde viajó para comprobar la existencia de la tecnología ofrecida para reciclar basura en la ciudad y los antecedentes de la adjudicataria, Innviron, en la materia (ver aparte).
No obstante, es posible que el envío quede resuelto la próxima semana. A esto ayudaría que se descomprima la situación política en el municipio, con la resolución final de la polémica sobre la adjudicación del tratamiento de los residuos domiciliarios.
Hay otros factores importantes que pesan para un pronto envío e, incluso, el tratamiento legislativo sin dilaciones del atraso tarifario que se ha acumulado en el servicio:
1) En los próximos días, la Fetap concurrirá a la convocatoria de la entidad nacional que nuclea a los transportistas (Fatap) para analizar el reajuste salarial del sector. La UTA ya ha insinuado que sus pretensiones de mínima son que se blanqueen los $ 700 otorgados a principios de año y que se otorgue para el segundo semestre una suma similar.
2) La última corrección de la tarifa (de $ 1,50 a $ 2,00) fue en enero, pero los estudios tenidos en cuenta para esa actualización datan de setiembre de 2009. Es decir, 10 meses con movimiento importante de los costos de insumos.
3) En noviembre, se realizarían los comicios internos para renovar a la comisión directiva de la UTA Córdoba. Esto significa que se está llegando a las vísperas electorales, con lo que conlleva esto en materia de “exhibiciones reivindicativas” en la interna gremial.
4) Cuando más distante quede del año electoral 2011, más fácil será aprobar un aumento del boleto en el Concejo Deliberante. Por un doble motivo: quien tenga expectativas de triunfo, no querrá llegar con la mecha encendida de un conflicto de proporciones provocado por el desfinanciamiento de un servicio esencial; ya en campaña electoral, tampoco querrá pagar con votos el costo de una medida tan necesaria como impopular.
La Secretaría de Transporte tiene un verdadero paquetazo de problemas sin solución que, en algunos casos, llegan hasta la Corte Suprema. Por esto, no debería sumar un conflicto, siempre y cuando Raúl Merino, su titular, pretenda seguir en el cargo.
Algo de esto conversaron ayer directivos de Coniferal con Merino, en una reunión que se hizo a las 9.30 en el despacho de Marisa Dasso (directora de Transporte). Los empresarios quieren que hoy reciban al abogado de Fetap, Guillermo Torres Aliaga, el asesor letrado, Carlos Varas, Merino o Dasso, en ese orden de preferencias.