La actividad oficial del Rally Argentina 2010, que es parte de los festejos del Bicentenario de la Nación, comenzó ayer y continuará en el día de hoy en los caminos de las sierras cordobesas.
En Carlos Paz ya desembarcaron los principales equipos de competición en el Parque de Servicios, ubicado a orillas del Lago San Roque, que participarán del Rally Argentina 2010, que otorgará puntos para el Intercontinental Rally Challenge (IRC), el certamen Sudamericano y el Campeonato Argentino.
Ayer, los motores de los autos del Rally Argentina comenzaron a rugir por distintos caminos secundarios de la serranía, ya que varios equipos realizaron los últimos ajustes previos a la competencia un tramo cercano a Las Jarillas, y en caminos aledaños a La Falda.
El Ford Fiesta S2000 de Federico Villagra fue uno de los primeros motores que sonó en los caminos cordobeses, ya que el piloto local aceleró en un tramo cercano a La Falda, en lo que significó el primer contacto del "Coyote" con el vehículo que representará al óvalo en el Campeonato del Mundo de Rally a partir del próximo año.
Los Skoda también comenzaron a alistar sus máquinas y por ello prepararon una jornada completa de ensayos en Las Jarillas, donde los Fabia S2000 del Skoda Motorsport, en manos de Juho Hanninen, líder del certamen, y Jan Kopecky realizaron varias pasadas al
tramo para realizar chequeos de rutina.
Por la tarde, Nasser Al-Atthiyah tuvo su primer encuentro en Argentina con el Skoda, con el que disputará gran parte de la temporada 2010 del IRC.
El Campeón del Mundo de Rally en la categoría de Producción en 2006 compartió el escenario con Marcos Ligato y varios pilotos del Tango Rally Team, que también aprovecharon para hacer el último test con los Mitsubishi Lancer Evo X.
Hoy, las tripulaciones de las distintas clases, tanto del IRC con los Súper 2000, como los del CODASUR y del nacional, comenzaron a relevar los caminos del rally, haciendo dos pasadas por cada uno de los tramos de carrera, para levantar los datos que les permitan confeccionar sus propias hojas de ruta, que en carrera los navegantes les "cantarán" a sus pilotos, como es característico en este tipo de pruebas automovilísticas.
Esta tarea les ocupará las jornadas de hoy y mañana, donde también los responsables de cada equipo deberán someter a las tripulaciones a las revisiones administrativas.
En tanto, las máquinas harán las revisiones técnicas previas, que son obligatorias, para comprobar si están en regla las licencias médicas y habilitantes para conducir este tipo de autos, y si las máquinas respetan los parámetros de seguridad reglamentarios, entre otros aspectos.
En la mañana del viernes, entre las 8 y las 14, se cumplirá en el tramo Carlos Paz-Cabalango, que no se usará en carrera -como lo estipula el reglamento- se realizará el tradicional "Shakedown". Este será un anticipo de lo que vendrá luego con la competencia, porque los pilotos exigen a fondo sus autos para ver cómo responden en situaciones límites, por lo que estas pruebas -con acceso libre- son muy convocantes para el público aficionado.
El mismo viernes, pero a partir de las 17 se disputará un Súper Especial con el que se dará inicio a la carrera, en un trazado callejero, ideado por la zona céntrica de la costanera del Lago San Roque, en Carlos Paz, donde se espera una multitud de espectadores.
El primero en partir será el qatarí Nasser Al-Attiyah, quien llevará el Nro 1 en los laterales de su Skoda Fabia Súper 2000, mientras que el campeón local, Federico Villagra, tendrá el 2 en el Ford Fiesta S2000; el líder del actual certamen de la IRC, el
finlandés Juho Hanninen, saldrá con el 3 en su Skoda Fabia S2000, y el campeón 2009 del IRC, el británico Kris Meeke, lucirá el N§5 en los laterales de su Peugeot 207.
Los representantes del Campeonato Argentino de Rally estarán encabezados por el ganador de la 1ra fecha del certamen nacional, Gabriel Pozzo, a quien con un Subaru Impreza, con el Nro 9 en esta carrera, seguido por su compañero de equipo, Claudio Menzi (Subaru), y los pilotos del "Tango Rally Team", Nicolás Madero, Marcos Ligato, Luciano Bernardi y Alejandro Cancio, todos con Mitsubishi, entre los primeros.
El Rally Argentina 2010, que este año tiene el honor de estar incluido entre las actividades que conmemoran el Bicentenario de la República Argentina, recibió finalmente 72 pedidos de inscripción pero, tal como lo establece el reglamento, sólo podrán partir 70 máquinas, por lo que dos quedarán como reserva.
La primera etapa se completará el sábado con dos pasadas a los tradicionales tramos Las Bajadas-Villa del Dique; Amboy-Santa Mónica y Santa Rosa-San Agustín, más una por San Agustín-Villa General Belgrano, todos en el Valle de Calamuchita.
La segunda y última etapa se correrá por el Valle de Punilla, recorriendo tramos emblemáticos como La Cumbre-Agua de Oro y Ascochinga-La Cumbre, para luego disputar en dos oportunidades Valle Hermoso-Casa Grande y Cosquín-Villa Allende, y cerrar la competencia con otro Súper Especial que tendrá lugar en el trazado callejero de Carlos Paz, el domingo por la tarde.
Serán 15 pruebas especiales de libre velocidad cronometrada, sobre 240,02 kilómetros, que sumados a los 789,43 kilómetros de enlaces, totalizarán un rally de 1.029,45 kilómetros.
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